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数控车床上车削螺纹的原理

数控车床切削螺纹实际是主轴对z轴进给的插补，即主轴工作旋转1周刀具沿z轴进给1个螺纹导程。所以数控车床要实现切削螺纹功能必须要在主轴上加一个1：1传动的主轴位置编码器，利用其同步脉冲作为车刀进刀点和退刀点的控制信号，数控车床刀具在z轴方向上检测到编码器的一转零脉冲后才开始进刀，每次进刀都会在同一个位置，数控车床螺纹切削过程中主轴与工件之间没有相对旋转，这样才不会发生螺纹的乱扣。然后开始模拟加工，数控车床模拟加工完成以后确认程序及对刀无误，再开始对零件进行加工，首件零件加工完成后，先自检，确认合格，再找专职检验检查，专职检验确认合格后这才表示数控车床调试结束。

数控车床的焊接式车刀

数控车床将硬质合金刀片用焊接的方法固定在刀体上称为焊接式车刀。这种数控车床车刀的优点是结构简单，制造方便，刚性较好。缺点是由于存在焊接应力，数控车床刀具材料的使用性能受到影响，甚至出现裂纹。另外，刀杆不能重复使用，数控车床硬质合金刀片不能充分回收利用，造成刀具材料的浪费。5、了解机床的致冷系统:切削（水、气）冷却、主轴冷却、电箱冷却等。

数控车床对刀点的确定

数控车床编写程序时，先应决定刀具在工件坐标系内起始运动的位置，即刀具相对于工件运动的起点，程序起始点，亦即起刀点，这一点常以对刀来决定，所以又称为数控车床对刀点。为便于检查，减少尺寸换算和累积误差，数控车床对刀点应与设计基准和工艺基准重合，如以外圆和孔***的工件，应取外圆和孔中心线与工件端面的交点作为数控车床起刀点（对刀点）。热电焓测量电动机的温度并通过温度控制器给出过热信号以保护电动机。