开封车床销售的行业须知「多图」

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数控车床上车削螺纹的原理

数控车床切削螺纹实际是主轴对z轴进给的插补，即主轴工作旋转1周刀具沿z轴进给1个螺纹导程。所以数控车床要实现切削螺纹功能必须要在主轴上加一个1：1传动的主轴位置编码器，利用其同步脉冲作为车刀进刀点和退刀点的控制信号，数控车床刀具在z轴方向上检测到编码器的一转零脉冲后才开始进刀，每次进刀都会在同一个位置，数控车床螺纹切削过程中主轴与工件之间没有相对旋转，这样才不会发生螺纹的乱扣。7、了解机床导轨副特点：是线轨还是滑轨，刚性（承载能力）如何。

数控车床液压电动机互锁引起的急停故障维修

故障现象：数控车床开机后出现“NOT READY”显示，且按下“液压起动”按扭后，液压电动机不工作，“NOTREADY”无法消除。

分析及处理过程：经了解，数控车床在正常工作情况下，应在液压起动后，CNC的“NOTREADY”自动消失，CNC转入正常工作状态。

对照数控车床电气原理图检查，数控车床的“急停”输入(X21.4)为“急停”开关、X/Z轴“超程保护”开关、液压电动机过载保护自动开关、伺服电源过载保护自动开关这几个开关的常闭触点的串联。

经检查这些信号，发现数控车床液压电动机过载保护的自动开关已跳闸。通过测试，确认液压电动机无短路，液压系统无故障，合上空气开关后，数控车床正常工作，且未发生跳闸现象。

数控车床加工零件需要考虑的因素

（1）当零件生产批量不大时，数控车床应尽量采用组合夹具、可调式夹具及通用夹具，以缩短生产准备时间、节省生产费用；

（2）在成批生产时才考虑采用夹具，并力求结构简单；

（3）零件的装卸要快速、方便、可靠，以缩短数控车床的停机时间；

（4）夹具上各零部件应不妨碍数控车床对零件各表面的加工；

（5）数控车床在选择工装时应有利于刀具交换，避免发生干涉碰撞；

（6）数控车床在成批生产中还可采用多位、多件夹具，以提高加工效率。

数控车床的典型结构

数控车床的外形结构与普通车床基本相同，数控车床的外形结构，由床身、主轴箱、刀具进给系统、尾座、液压系统、润滑系统、切削液系统和排屑器等部分组成。但数控车床的刀架和机床导轨的配置方式已显著变化，使数控车床的结构改观，使用性能各异。此外，数控车床上都设置了封闭的防护门，强化了安全操作。在数控车床测试之前，首先以***i低速度运行30分钟，然后逐渐提高速度。